HOME > 会社情報：業務実績・取引先企業
| 品名 | 重量 | 工事内容 |
|---|---|---|
| HTN-3（原子力2次系）吸込ベル | 8,000kg | 1.粗加工、2.欠陥補修、3.仕上加工、4.最終欠陥補修 |
| HTN-3（原子力2次系）翼根リング | 8,000kg | 1.粗加工(最大6m）、2.PT,MT欠陥補修 |
| 舶用タービンケーシング（RG92-2） | 2,000kg | 1.粗加工、2.欠陥補修 |
| インナーケーシング（ボウル） | 350kg | 1.粗加工、2.水道路,他欠陥補修 |
| 内部ケーシング（給水ポンプ） | 750kg | 1.水通路手入、2.欠陥及び欠肉補修 |
| 羽根車（ウォータージェット） | 650kg | 1.3～6Sミガキ及び欠陥補修 |
| 案内羽根（ウォータージェット） | 1,250kg | 1.ゲージ合せ及び3～6Sミガキ及び欠陥補修 |
| DVMXケーシング（多段ポンプ） | 1,300kg | 1.水通路手入、2.欠陥及び欠肉補修 |
| M501G 圧縮機車室（上・下） | 28,000kg | 1.PT,MT,UT欠陥補修 2.ガウジング余肉除去及び手入 |
| M501F G/T タービン車室（上・下） | 27,000kg | 1.PT,MT欠陥補修 2.ガウジング余肉除去及び手入 |
| M501G G/T 第1～3静翼保持環 | 3set 10,000kg |
1.粗加工、2.PT,MT欠陥補修及び整形 |
| M701G G/T #6～#14静翼保持環 | 3set 12,000kg |
1.粗加工、2.PT,MT欠陥補修及び整形 |
| M501G G/T タービン車室（上・下） | 45,000kg | 1.粗加工、2.PT,MT,UT欠陥補修 |
| 高圧車室（上・下） | 17,100kg | 1.粗加工 |
ページトップへ
| 三菱重工業（株） | 高砂製作所 |
|---|---|
| 三菱重工業（株） | 神戸造船所 |
| 三菱重工業（株） | 長崎造船所 |
| キャタピラージャパン（株） | 明石事業所 |
| コマツキャステックス（株） | 氷見本社工場 |
| （株）大同キャスティングス | 名古屋工場 |
| 大平洋特殊鋳造（株） | 直江津製造所 |
| （株）パシフィックソーワ | 大阪支店 |
| （株）日立プラントテクノロジー | 土浦工場 |
| 米子製鋼（株） | 米子本社工場 |
| 日本鋳造（株） | 川崎工場 |
| （株）荏原金属 | 袖ヶ浦本社工場 |
| （株）酉島製作所 | 高槻本社工場 |
| 尼崎鋳鋼（株） | 尼崎本社工場 |
| 新潟ウオシントン（株） | 柏崎工場 |
| （株）小月製鋼所 | 下関本社工場 |
| 秋木製鋼（株） | 秋田本社工場 |